El número de concesionarios de automóviles nuevos tradicionales que no son Tesla que venden vehículos eléctricos se ha más que triplicado en los últimos tres años y la participación de mercado de vehículos eléctricos que no son Tesla ha...
El número de concesionarios de automóviles nuevos tradicionales que no son Tesla que venden vehículos eléctricos se ha más que triplicado en los últimos tres años y la participación de mercado de vehículos eléctricos que no son Tesla ha crecido un 800 por ciento, según el último estudio del sitio iSeeCars.
El porcentaje de concesionarios que venden vehículos eléctricos nuevos aumentó del 16,5 por ciento al 55,1 por ciento entre noviembre de 2020 y noviembre de 2023.
En el mismo período de 3 años, los concesionarios de automóviles usados que ofrecen vehículos eléctricos no han experimentado tanto crecimiento, pero sus cifras también aumentaron drásticamente. – aumentando del 17,1 por ciento al 29,4 por ciento.
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¿Cuántos concesionarios venden vehículos eléctricos*? |
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Mes |
Porcentaje de concesionarios de automóviles nuevos |
Porcentaje de concesionarios de automóviles usados |
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Nov. 2020 |
16.5% |
17.1% |
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Nov. 2021 |
25.8% |
18.0% |
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Nov. 2022 |
34.7% |
27.0% |
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Nov. 2023 |
55.1% |
29.4% |
*Excluye concesionarios Tesla.
«Los concesionarios de automóviles nuevos, fuera de la red de Tesla, que ofrecen vehículos eléctricos han aumentado en los últimos tres años, y el mayor crecimiento se produjo tan sólo en los últimos 12 meses», dijo Karl Brauer, analista ejecutivo de iSeeCars.
“Esto ejercerá una presión cada vez mayor sobre las ventas y la participación de mercado de Tesla. Los concesionarios de automóviles usados también han entrado en el mercado de vehículos eléctricos, con un crecimiento de más del 70 por ciento en comparación con hace tres años”.
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Crecimiento de la cuota de mercado de vehículos eléctricos |
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Mes |
Nuevos EV Cuota de mercado (excluyendo Tesla) |
Usados EV Cuota de mercado* |
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Nov. 2020 |
0.5% |
0.6% |
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Nov. 2021 |
1.0% |
0.7% |
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Nov. 2022 |
2.3% |
1.1% |
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Nov. 2023 |
4.7% |
1.9% |
*Autos de uno a cinco años. Incluye automóviles Tesla, pero excluye los concesionarios Tesla.
El dominio de larga data de Tesla sobre el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. también se está evaporando, y la participación en el mercado de vehículos eléctricos nuevos que no son de Tesla se disparó del 0,5 por ciento en noviembre de 2020 al 4,7 por ciento en noviembre del 2023. Eso es un crecimiento del 800 por ciento en solo tres años.
«En la actualidad, aproximadamente la mitad de todas las ventas de vehículos eléctricos nuevos en Estados Unidos no son Teslas», dijo Brauer.
“Con tantas empresas de automóviles tradicionales ingresando al espacio de los vehículos eléctricos en los últimos tres años, la caída de la participación de mercado de Tesla era inevitable. Es probable que la participación de Tesla siga cayendo, a pesar del Cybertruck lanzado recientemente por la compañía”.