Por defectos, GM suspende las ventas de miles de camionetas Silverados y Sierras del 2024

11 months ago 26

Un número camionetas Chevrolet Silverado y GMC Sierra modelo del 2024 podrían experimentar una división en el metal del techo del lado del pasajero, lo que resultaría en una suspensión de ventas por parte de la compañía. Un documento...

Un número camionetas Chevrolet Silverado y GMC Sierra modelo del 2024 podrían experimentar una división en el metal del techo del lado del pasajero, lo que resultaría en una suspensión de ventas por parte de la compañía.

Un documento oficial publicado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) afirma que miles de Silverados y Sierras, están siendo inspeccionados como parte de una acción de campo que abarca camiones de media tonelada, así como los modelos 2500 y 3500.

Un mensaje de GM a los concesionarios con fecha del 20 de noviembre afirma que los vehículos involucrados en la acción de campo fueron suspendidos de entrega en octubre. No se menciona la causa exacta de la división, pero el daño ocurre en el lado del pasajero en la unión del panel del techo debajo de la moldura.

Si se encuentra una grieta, el documento recomienda a los distribuidores soldarla. Obviamente, esto implica quitar algunas cosas del interior, como los airbags del riel del techo del lado del pasajero.

A los técnicos se les dice que agreguen material anticorrosión y sellador de costuras en la parte inferior de la soldadura y luego vuelvan a pintar el techo exterior.

No está claro exactamente cuánto tiempo llevará remediar todos los camiones afectados y así levantar la suspensión de ventas. El paso inicial comenzó en octubre, pero en un comunicado un portavoz de GM confirmó que la suspensión de ventas todavía estaba vigente:

Actualmente, no hay retiros oficiales para la Silverado o Sierra del 2024, al menos en versión de media tonelada. Un número de camiones 2500 y 3500 están en proceso de retirada por posibles problemas con el eje del mecanismo de dirección.


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